多国专家学者驳斥“追责”“索赔”荒唐言行

新华社北京5月31日电(国际观察)多国专家学者驳斥“追责”“索赔”荒唐言行

一段时间以来,美国一些别有用心的政客和组织妄称,应就新冠疫情向中方“追责”“索赔”。对于这类言行,多国专家学者予以驳斥,认为这些转移视线的“甩锅”无理无据、荒唐不堪,所谓诉讼纯属恶意滥诉,有违基本法理,不得人心。

外交学院国际关系研究所教授李海东则对《环球时报》记者表示,中国的反应不是试图制造新的麻烦,而是希望借此提醒美方自身行动不当,并敦促其作出改正。只有这样,中美的媒体交流才能够顺畅和正常。“此举亦是在提醒美方,中美之间的交流不能意识形态化,不能用冷战思维去看待和处理。”

收费标准模糊,消费者和司机各有苦衷

据外交部官网消息称,中方的相关措施是对美方无理打压中国媒体驻美机构被迫进行的必要对等反制,特别是2018年12月美方要求有关中国媒体驻美机构注册为“外国代理人”,2020年2月将5家中国媒体驻美机构列为“外国使团”,随即又对上述5家媒体驻美机构采取人数限制措施,变相大量“驱逐”中方媒体记者。

来自河北承德隆化县的网约搬家司机杨利(应采访对象要求化名)告诉记者,平台运费定价低于市场价太多,司机们主要靠搬运费赚钱,一般都会和用户商议,用户觉得不满意可以取消订单。说到坐地起价的问题,他认为,“有些客户下单时表示东西很少,半车箱都装不了,实际要装整整一车箱,我们就会根据现场的情况跟客户谈价钱。”

藤田高景指出,在全球范围内应对新冠病毒需要各国共同努力。然而,美国政府一些没有常识的利己主义举动超出想象,完全背离了正确抗疫方向。

专家学者们认为,新冠疫情发生以来,中国政府及时向世界卫生组织以及包括美国在内的有关国家和地区通报疫情信息,积极开展国际防控合作。美国一些政客肆意抹黑诋毁中国,是为了推卸自身抗疫不力之责。

新加坡《联合早报》副总编辑韩咏红撰文指出,从法律层面说,美国1976年出台的《外国主权豁免法》让外国政府在美国享有广泛的法律豁免权,因此针对中国政府的诉讼很难取得实效。

针对网约搬家服务乱收费、没有统一标准等现象,北京市法学会电子商务法治研究会会长、中国消费者协会专家委员会成员邱宝昌认为,根据《电子商务法》以及《消费者权益保护法》相关法规,如果平台没有尽到安全保障义务或者资质审核义务,发生了侵害消费者权益的,平台也要依法承担责任。“平台应制定相应的规则,在平台上提供搬家服务的经营者的价格要公开透明,特别是对提供服务的内容,应把收费明细、标准事先向消费者公示,平台可运用支付技术统一收费,严禁私下乱收费。此外,监管部门应加强有效监管,压实平台责任,对损害消费者权益的违法经营者依法查处。”

记者在互联网投诉平台发现,除了消费者对司机乱加钱、服务态度不好的投诉外,还有司机对平台的投诉和不满,其投诉问题集中在保证金退还、拒单率,以及车贴广告上。

有不少司机反映平台“拒单率”考核过度归责于司机的问题,对此杨利认为:“客户原因取消订单也会判司机责任,而且很难申诉”,而拒单率则直接影响着司机的接单率。

新加坡国立大学东亚研究所教授郑永年说,国际社会是主权国家的社会,任何个人、社会团体或地方政府不可以起诉一个主权国家。所谓的对华“索赔”荒唐至极。

法国共产党全国执行委员会委员莉迪娅·萨马巴克斯表示,她坚决反对任何对中国污名化的言行,这些言行目的是通过“抹黑”中国来掩饰美国自身的问题。

近年来,《纽约时报》等美国媒体还经常借新疆议题毫无根据地抹黑与攻击中国。他们声称拿到中国新疆“拘禁营”的“内部文件”,声称中国在进行大规模的种族迫害、宗教打压和强迫劳动。但这些所谓的“内部文件”经查均来自海外“东突”团体,不仅被中国官方辟谣,更有众多当事者站出指证其诸多错误与漏洞。

古巴政治评论家利斯·奥利瓦说,美国一些政客的说法显然是撒谎,因为中国从一开始就一直在与国际社会分享有关新冠疫情的宝贵数据。出于国内政治算计,美国政府试图将其应对国内疫情不力归咎于其他国家。

专家学者们认为,美国部分人的荒唐言行既不利于本国疫情防控,也与当前国际抗疫合作背道而驰,他们应立刻停止叫嚣对中国的“追责”“索赔”。国际社会只有同仇敌忾、团结协作,才能早日战胜疫情。

有司机忙着抢单,也有人借此牟利。记者在多个司机交流群里看到售卖抢单器的广告。还有部分司机通过给雇主递名片、添加微信等方式私下接活。

司机权益难保障,行业发展需规范

5月30日下午,杨利刚结束一趟从北京西直门到北苑的搬运,这是他今天的第4单,他希望最后1单能“等个大的”。在他所在的平台,司机每月需要交的会员费分成三个等级,不同等级意味着接单量的不同,199元每天可接2单,399元每天可接5单,699元则不限单量,超出的部分要按15%的比例上缴信息费。除了单量有限制,抢单还要拼手速,杨利发现,有时候明明显示抢到单了,但是系统一直在缓冲状态,再过一会该单就显示被别人抢走了。

英国皇家国际问题研究所主席吉姆·奥尼尔在瑞士《财政经济报》网站撰文指出,思考今天这场公共卫生和经济灾难的国际对策时,人们自然会想起2008年的国际金融危机。那场危机始于美国的房地产泡沫。此后几乎没有人将这场极具破坏性的危机归罪于美国,尽管危机造成的伤疤仍清晰可见。

丘萨克表示,目前美国应该做的不是让这些“愚蠢”的政客去攻击别人,而是与中国和整个国际社会共同努力、协调合作。

专家学者们认为,“追责”“索赔”之说,既无事实基础又无法律依据,更没有国际先例。如果要说追责、索赔,美国这些年来的很多行为对不少国家造成了巨大伤害,美国应该做出的赔偿将是天价。

美国艾奥瓦州前众议员格雷格·丘萨克说,在经历初期的摸索后,中国政府采取迅速而适当的措施有力控制住了疫情。一些美国政客的言论是为了掩盖政府的无能。

因此,中方对等要求“美国之音”、《纽约时报》、《华尔街日报》、《华盛顿邮报》、《时代周刊》这5家美国媒体驻华分社向中方申报在中国境内所有工作人员、财务、经营、所拥有不动产信息等书面材料。同时,中方还要求《纽约时报》、《华尔街日报》、《华盛顿邮报》年底前记者证到期的美籍记者从即日起4天内向外交部新闻司申报名单,并于10天内交还记者证,今后不得在中华人民共和国,包括香港、澳门特别行政区继续从事记者工作。而针对美方对中国记者在签证、行政审查、采访等方面采取歧视性限制措施,中方将对美国记者采取对等措施。

“来而不往非礼也”,复旦大学国际政治系副教授沈逸在接受《环球时报》记者采访时这样表示,中方此次对美国媒体采取的措施在受影响媒体数量与具体措施上都完全对等,这显示出在国与国关系中,保持友好的姿态固然重要,但友好应建立在对等的基础上,而非单方面的忍让。“如果美国让一件事没法再按照正常的游戏规则玩下去,那中方未来也会按照美国的游戏规则和美国玩。”

针对此次天价搬运费事件,不少消费者吐槽自己在网约搬家平台也都曾遇到大大小小的“坑”。记者在网络投诉平台上搜索发现,针对网约搬家平台的投诉中,消费者投诉最多的问题就是司机私下乱收费、变相加钱。“比如按平台价格约好的300元运费只能送到楼下,司机从楼下搬上楼又得再加200元。”刚从北京南四环搬家到北二环的张宇向记者吐槽。

中国劳动关系学院劳动关系与工会研究中心研究员曹荣表示应对网约搬家从业人员建立规范严格的准入标准,加大资质的审核力度,平台要对从业人员建立有效监管,畅通投诉申诉渠道。而诸如网约搬家司机等平台经济就业形态,不同于一般的劳务合同用工和非全日制用工,“要有效保护从业人员权益,应创新劳动法律的理念和制度,加快修改完善相关法律法规,积极研究如何组织其从业人员入会,切实维权。”曹荣说。

在某平台注册不到一个月的刘师傅因为单少、抢不到活准备退出,注册时一共交了1699元,其中包括1000元的保证金、300元的激活费以及399元的会员费,“现在激活费不退,保证金也被扣了200元。”刘师傅说。

中国外交部在其发布的消息中强调,中国坚持对外开放的基本国策没有改变,也不会改变。中方始终欢迎各国媒体和记者依法依规在中国从事采访报道工作,并将继续提供便利和协助。中方反对的是针对中国的意识形态偏见,反对的是借所谓新闻自由炮制假新闻,反对的是违反新闻职业道德的行为。希望外国媒体和记者为促进中国与世界的相互了解发挥积极作用。

老家河北霸州农村的夏师傅已经在北京做了两年的网约搬家司机,他告诉记者,网约搬家平台之间为了抢占市场、吸引客户打起了价格战,这导致司机端的收入被压缩,只能靠搬运费挣钱。“搬运费是许多司机收入的大头,挣的都是辛苦钱。”夏师傅同时入驻了两个平台,哪个单合算跑哪个。

日本“继承和发展村山谈话会”理事长藤田高景高度评价中国在抗疫中的坚强领导力和积极有效的防控措施,指出中国不仅有效控制了疫情发展,还快速将经验知识传授给世界各国,并提供医疗援助和物资。他认为,导致美国新冠病毒感染和死亡人数升至全球第一的根本原因在于美国自身的怠慢和疏忽大意。美方一些人有意通过攻击中国以掩盖自身责任。

对此,沈逸表示,这或许可以解释为什么是这五家媒体成为反制的对象。“这‘三个反对’ 是一个明确的信号:中国不要求任何人与机构认同中国的意识形态,但不能允许用假象和谎言来抹黑中国。对于那些装睡而怎样都叫不醒的人,中国除了反制没有别的选择”。

日前,一则“货拉拉不到两公里收费5400元”的话题冲上热搜,引发广泛关注。货拉拉官方作出“清退涉事司机并对用户进行退款和赔偿”的回应,但对网约搬家服务讨论的热度不减。为何网约搬家服务频频出现坐地起价、乱收费现象?平台搬家司机的境遇又如何?《工人日报》记者对此进行了采访调查。

此外,夏师傅还表示,现在几大平台都大量招募司机入驻,其要求和审核并没有很严格。记者从北京一网约搬运平台交流群里了解到,群里有不少刚注册不久的新手司机,很多司机感慨“僧多粥少,接不到单”。一位司机表示,“这与当时客服称单多到跑不完的说法并不相符。”

巴西里约热内卢州立大学国际关系系主任毛里西奥·桑托罗认为,一些政客对中国发出挑衅言论,企图将自身应对疫情犯下的错误转嫁到中国身上。这些言论违背道德,必须予以回击。

有消费者表示平台对司机缺乏监管,司机服务水平良莠不齐,有时会碰到抬高价格、态度不好、半道取消订单的师傅,也会遇到热心、价格公道的师傅。

俄罗斯国家杜马(议会下院)国际事务委员会主席斯卢茨基说,面对共同威胁,所有国家都应团结起来,而不是指责他人。

美国智库凯托学会高级研究员道格·班多在《美国保守派》杂志网站撰文说,美国政府在全球范围内干预选举、策动政变、侵略制裁,美国还为了自己的利益误导和抛弃盟友。如果所有被美国伤害的人都起诉美国,赔偿金的数目将难以想象。

萨马巴克斯表示,国际社会的当务之急是团结起来,将保护民众生命安全作为首要任务,积极开展广泛合作,制定有效政策,共同努力遏制疫情在全球范围内进一步蔓延。(执笔记者:刘健;参与记者:王丽丽、熊茂伶、刘品然、姜俏梅、唐霁、任珂、桂涛、周星竹、李奥、吴丹妮、林朝晖)

在北京做网约搬家司机的山东人王师傅告诉记者,基础运费价格平台有统一的标准,搬运费则一般都是和雇主商量,就存在模糊收费的情况,这让司机和客户都很苦恼,最终两败俱伤。

沈逸同时表示,比起以往中方的反应,此次中国的应对展现出更多的自信,也更为坦率直接。“这说明中美关系已进入一个新阶段:中国不会再委曲求全。如果美国未来愿意接受相向而行,那当然好,但如果美国阻挠,中国也一定会还击。”

自新冠肺炎疫情暴发以来,以《纽约时报》为代表的美国媒体持续对中国的抗疫努力进行抹黑,并不断发出种族主义或污名化言论。3月8日,《纽约时报》在其官方推特上先后发布了两条推文,一条形容中国封城是“极大损害人们的生活与自由”,另一条则说意大利封城是“冒着牺牲自己的经济风险”,两条推特的发布时间相差不过20分钟。此举被大批网友批为“双标”和“偏见”。而早在2月3日,《华尔街日报》更刊登了一篇题为《中国是真正的亚洲病夫》的充满种族主义的评论,引发中国民众强烈愤怒。

搬家平台货拉拉曾表示,搬运费是货主和司机产生纠纷的重灾区,并在2018年上线了搬运费计价功能,根据货物体积、所在楼层、平地搬运距离等因素综合考量,给出搬运费参考价,货主可选择接受这一标准,也可选择和司机自行协商。

他同时表示,这件事情并不会妨碍中国的对外开放,包括对美开放。中美交流互通的空间依然存在,且依然非常广阔。双方应当尽其所能地创造条件,加强沟通交流,促进彼此合作。